Сел аккумулятор: как прикурить машину правильно и безопасно

Сел аккумулятор — одна из самых частых причин, по которым утром машина не заводится, особенно в холода. Разберёмся, как убедиться, что дело именно в нём, как правильно прикурить автомобиль и в каких случаях делать этого не стоит.

Как понять, что сел именно аккумулятор

Признаки севшего аккумулятора:

• стартер крутит вяло, с натугой, или слышны только щелчки;
• приборная панель мигает или гаснет при попытке завести машину;
• не срабатывает центральный замок, не горит свет в салоне.

Важно: если стартер крутит бодро, но двигатель не схватывает, дело, скорее всего, не в аккумуляторе. Причина может быть в топливе, свечах или иммобилайзере — и прикуривание здесь не поможет.

Почему садится аккумулятор

• Мороз. На холоде ёмкость аккумулятора заметно падает, а завести холодный двигатель труднее.
• Забытые фары, свет в салоне или магнитола. Классика, особенно зимой, когда темнеет рано.
• Короткие поездки. За 10–15 минут генератор не успевает восполнить заряд, потраченный на запуск.
• Возраст. Аккумуляторы обычно служат несколько лет, после чего теряют ёмкость.
• Утечка тока. Её вызывают неисправная проводка, сигнализация или дополнительное оборудование, которое «ест» ток на стоянке.

Как прикурить машину от другого автомобиля

Понадобятся провода для прикуривания — толстые, с хорошими зажимами — и машина-донор с такой же бортовой сетью 12 вольт.

1. Поставьте машины близко, но так, чтобы они не касались друг друга кузовами. Выключите у обеих зажигание, фары и магнитолу.
2. Красный зажим подключите к «плюсу» севшего аккумулятора.
3. Второй красный зажим — к «плюсу» аккумулятора донора.
4. Чёрный зажим — к «минусу» аккумулятора донора.
5. Второй чёрный зажим подключите не к «минусу» севшего аккумулятора, а к неокрашенному металлу двигателя или кузова, подальше от аккумулятора. Тогда искра при подключении проскочит вдали от него.
6. Заведите машину-донора и дайте ей поработать несколько минут на немного повышенных оборотах.
7. Заведите свою машину. Не крутите стартер дольше 10 секунд подряд — между попытками делайте паузу 30–60 секунд.
8. Отключайте провода в обратном порядке: сначала чёрный с массы вашей машины, потом чёрный с донора, затем красный с донора и последним — красный с вашего аккумулятора.

Перед прикуриванием загляните в инструкцию к машине. У многих современных автомобилей производитель указывает специальные точки для подключения — тогда подключаться нужно к ним.

Когда прикуривать нельзя

• Аккумулятор замёрз. Корпус вздулся, внутри лёд — такой аккумулятор может повредиться или даже взорваться. Его нужно отогреть и проверить.
• Корпус повреждён или подтекает электролит.
• Перепутаны полюса. Соединять «плюс» с «минусом» нельзя: это короткое замыкание, перегоревшие предохранители и риск для электроники.
• Донор с другим напряжением. Например, грузовик с сетью 24 вольта не подходит для легковой машины.

И ещё: заводить машину «с толкача» с автоматической коробкой нельзя, а для современных машин с механикой этот способ тоже не лучший выбор.

Провода или пусковое устройство

Для проводов нужна вторая машина, а её в нужный момент рядом может не оказаться. Портативное пусковое устройство, или бустер, работает без донора. Профессиональные бустеры защищены от неправильного подключения и скачков напряжения, поэтому безопасны для электроники.

Мы, например, заводим машины профессиональным пусковым устройством NOCO Boost — оно справляется и с дизелями, и с крупными внедорожниками.

Когда лучше вызвать помощь

• рядом нет донора или проводов;
• на улице сильный мороз, и попытки не помогают;
• машина стоит неудобно — во дворе, в подземном паркинге, у обочины;
• не хочется рисковать электроникой дорогого автомобиля.

Мастер приедет туда, где заглохла машина, и заведёт её — это касается любого легкового или коммерческого авто с бортовой сетью 12 вольт. Заодно подскажет, доживёт ли аккумулятор до сервиса или его пора менять.

Что сделать после запуска

• Не глушите двигатель сразу. Проедьте 30–60 минут или поставьте аккумулятор на зарядку.
• Проверьте аккумулятор. В сервисе или магазине это сделают за несколько минут.
• Если он снова сел через день-два, ищите причину: утечку тока или неисправный генератор.

Если аккумулятор сел, а машина закрыта, — сначала придётся попасть внутрь. Как это сделать, мы рассказали в статье не открывается дверь машины. А при севшем аккумуляторе нередко не открывается и багажник.

Если после прикуривания машина всё равно не заводится, разберитесь в причинах по статье машина не заводится: аккумулятор, стартер или что-то ещё. Хотите заводить машину сами — пригодится разбор бустер для запуска авто: какой выбрать, а сравнение вариантов — в статье прикурить, зарядить или заменить аккумулятор.

Работаем круглосуточно по Санкт-Петербургу и ближайшим районам области, по городу приезжаем в среднем за 15–30 минут. Стоимость называем заранее по телефону — позвоните нам.